บล.ฟิลลิป:
AOT: กำไรลดลงจากรายการพิเศษ (ที่มา: Analyst meeting, 15 พ.ค. 68)
- 1Q68 รายได้ส่วนแบ่งกำไรที่ลดลง สวนทางกลับผู้โดยสารที่โต มาจากการคืนรายได้ให้คิงเพาเวอร์จากการเรียกเก็บจากพื้นที่ของ SAT-1 ล่วงหน้า แต่เนื่องจากมีการเลื่อนเปิดใช้งานล่าช้า จำนวน 802 ลบ. และมีค่าใช้จ่ายเปิด SAT-1 อีกกว่า 100 ลบ. หากบวกกลับเข้าไปกำไรจะใกล้เคียงปีก่อน
- ค่าซ่อมบำรุงที่เพิ่มขึ้น มาจากสินทรัพย์บางส่วนหมดสัญญาตั้งแต่ต้นปี ประกอบกับมีการเปิดใช้งาน runway 3 และ SAT-1 ทำให้ค่าเสื่อมและค่าซ่อมบำรุงเพิ่มขึ้น ซึ่งที่ทางจะไม่ลดลง เพราะมีสินทรัพย์เพิ่มขึ้นและอายุมากขึ้น
- จะมีการเปิดประมูลผู้ให้บริการภาพพื้นและคาร์โก้รายที่ 3 จะยืนซองวันที่ 26 พ.ค. นี้ คาดจะได้ผู้ชนะใน ก.ค. เพื่อจะเสนอ ครม อีกครั้ง เพราะต้องเข้า พรบ. ร่วมทุน ส่วน MRO รายที่ 3 กำลังศึกษาอยู่
- การปรับขึ้นค่า PSC อยู่ระหว่างการศึกษาของที่ปรึกษาทั้งฝั่งของกรมการบินพลเรือนและ AOT ค่าจะเสร็จ ก.ค. และน่าจะเก็บอัตราใหม่ได้ในปี 2569
- กำลังพิจารณาประมาณการและราคาพื้นฐานใหม่ ยังแนะนำ “ซื้อ”
- Advertisement -
